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福克斯要回归四缸,都说要上长安发动机,你不会信了吧?

2021-02-23 15:13:48 来源:网络 阅读:
  作为一次三年的销售,福克斯在国内市场上的声誉一直如出一辙,经过简单的价格更换、精湛的造型、卓越的驾驶控制和"第一款布局L2自动驾驶合资车型"的噱头,它赢得了众多粉丝的青睐,但与许多海外品牌一样,福特可能低估了人们对三缸机的抵抗力。
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  根据网友的反馈,许多喜欢福克斯的消费者都放弃了福克斯,因为他们都是三缸,而其他人则说,如果福克斯从四个汽缸里出来,他们就会马上买下来。据说福特汽车的销售力量福特(Ford)愿意听取消费者的意见,四缸福克斯终于来了。然而,与这个消息相比,网民们讨论的更激烈的是福克斯是否应该搭载长安蓝鲸1.5T引擎。
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  目前,人们对四缸福克斯发动机有几种猜测,一种是搭载蒙迪欧1.5T发动机(即旧的福克斯1.5T版本VI),另一种是使用现有的三缸发动机"汽缸扩张",当然长安蓝鲸发动机也在猜测中。
  这种猜测在很大程度上是由于福特目前没有一台新的1.5T四缸发动机在世界各地销售。从外国关闭Mondeo(参数/图片)以及国内车型仍然使用旧的1.5T发动机的事实来看,福特几乎不可能单独在中国市场上为福克斯开发一台新的四缸机器(参数/图片)。再加上自2019年开始使用的蓝鲸引擎将在福克斯上使用的传言,这些猜测似乎是显而易见的。
  
  让我们抛开事实和谎言吧。你认为蓝鲸引擎和福克斯相配吗?
  就性能而言,蓝鲸引擎的确有这种动力。你知道,福特一直擅长驾驶,福克斯有一门小型钢炮,所以匹配的引擎必须足够移动。如果你把蓝鲸1.5T和福特现有的引擎进行比较,不难发现蓝鲸在书参数方面会有更多优势,尤其是在峰值扭矩方面,从长安车型的驾驶性能来看,这种国产的"核心"和福克斯也是一个很好的匹配。
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  另一方面,福克斯四缸车队是由长安福特成立的,这意味着四缸福克斯将成为中国市场上的一个特殊供应商,也可以携带"特殊供应核心"作为一种特殊供应车。
  那么狐狸真的选择蓝鲸?理由告诉我:很大的概率不会。
  首先,我们应该明确一点,福特作为一家有着百年历史的汽车公司,有着很强的技术背景。目前,EcoBoost发动机在世界上拥有很强的产品实力,而且这些车型的驱动和控制性能也很好。即使你无法在现有的三缸发动机上找到一种方法,使用旧引擎也是很有竞争力的,所以你不必选择你的合作伙伴开发的蓝色发动机。
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  另一方面,作为汽车的动力核心,发动机技术的起源一直是消费者最看重的,尤其是对于小钢制大炮的观众来说--年轻的用户,发动机的品牌、技术和性能很可能决定他们的购买欲望,就像本田和宝马的一些粉丝一样。如果你在福克斯这样的体育合资钢制加农炮上安装了一台国产发动机,或许风扇级消费者购买它的可能性就会降低--如果没有福特发动机,福克斯还会被算作福克斯吗?
  就品牌层面而言,一旦合资,外国公司通常占据技术优势,所以大部分核心部件都是由外国提供的,这也是合资模式的一个主要卖点。如果福特选择长安"核心",一些喜欢合资品牌的消费者可能会理解,长安已成为合作的技术领先者,如果有人怀疑福特的品牌竞争力,这可能是福特不想看到的。