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夏季汽车空调保养,做到“两要三不要”!

2020-06-29 16:50:49 来源:网络 阅读:
  炎热的夏天,车主们最担心的是如何保护自己的汽车免受日晒雨淋。车主们最担心的是“空调”。在凉爽的夏季,车主必须具备良好的保养知识和良好的驾驶习惯。
  记得空调一次大三次保养都不会有“大空调”的!
  检查勤
  首先,经常检查滤芯和风管。道路上灰尘较多,容易吸附在滤芯上,造成堵塞和细菌滋生。风道也容易积尘,经常导致空调风量变小,产生霉味和异味。因此,最好每年夏天更换滤芯。
  其次,每次洗车时最好用高压水枪清洗车前冷凝器,避免虫子、树叶等杂物堵塞冷却叶片,影响冷却效果。定期检查空调压缩机皮带的松紧度。皮带松动会导致打滑,使压缩机无法正常工作。过紧会加剧皮带的过度磨损和断裂。
  同时,空调管道也要经常检查,及时处理,防止磨损和老化。
  好制冷剂
  汽车空调系统最常见的故障是制冷剂泄漏和制冷不良。制冷剂泄漏通常是由于管路中密封圈的老化和系统部件的损坏引起的。因此,在维修过程中必须保证制冷剂和冷冻油的质量。如果使用劣质制冷剂,会导致压缩机异常、制冷不良、管道腐蚀爆炸、重要部件损坏等,如果制冷效果不佳,则需要专业的检查和维护。
  同时,空调维修,除了硬件保证外,还要养成每天开车时良好的操作习惯,做到“三不”。
  汽车启动后不要立即打开空调。
  汽车打开后,最好打开所有车窗,启动外部循环,排出热空气。车内温度下降后,打开空调。冷空气出来后,关上车窗,打开内循环,调整出风口向上吹,使车内温度下降较快。
  停车时不要停止空调内的循环。
  当汽车行驶时,汽车内的一氧化碳浓度很低,因为空气通过空调设备进行对流。但当车停稳后,空调会继续打开,车窗关闭,车内空气不会对流,发动机排出的一氧化碳会进入车内并逐渐积聚,容易中毒。因此,在停车时,必须将空调切换到外循环模式,而不是内循环模式,以保持车内空气新鲜。
  夏天不要把车停在阳光下。
  最后,夏季停车应避免阳光直射。因为阳光会加速轮胎的老化,而且车内温度也很高,另外,选择好的绝缘膜也能使空调的制冷效果更好。